La historia de las carreras de coches

Publicado por Arash Shahbakhshi en

Poco después de la invención de los motores de combustión interna, la humanidad empezó a organizar la primera carrera de coches. Querían ver qué coche era el más rápido y los corredores querían alardear de ser los más rápidos.

 

Los libros de historia dicen que la primera carrera automovilística oficial se organizó allá por 1894. Fue una carrera de fiabilidad de 80 km que tuvo lugar en la carretera entre París y Rouen. El ganador logró terminar la carrera con una velocidad media de 16,4 km/h. Este fue un logro monumental, ya que los primeros motores propulsados ​​por combustible no se inventaron hasta la década de 1880.

La primera carrera automovilística oficial en Estados Unidos se organizó sólo un año después. La carrera de 87 km comenzó en Chicago, fue a Evanston y regresó a Chicago. Carreras similares de ciudad en ciudad se convirtieron en la norma tanto en Estados Unidos como en Europa.

 

En 1900, los corredores de coches podían impulsar sus coches hasta 80 km/h, que eran velocidades asombrosas para la época. Esto significó que los corredores de carretera se volvieron demasiado peligrosos para los espectadores, los corredores y el ganado que a menudo se perdía en la carretera.

Fue entonces cuando los hombres comenzaron a construir pistas diseñadas específicamente para las carreras de automóviles. El primero de este tipo se construyó en 1906 en Brooklands en Surrey, Inglaterra. La pista tenía un circuito de 4,45 km. Los circuitos más notables construidos fuera de Inglaterra incluyeron Monza en 1922 y Montlhéry en las afueras de París en 1924.

Pista di Monza es uno de los circuitos de carreras más emblemáticos del mundo. Cualquier verdadero aficionado a las carreras tiene un lugar especial en su corazón para esta pista. Fue sede de carreras de Fórmula 1, Campeonatos Mundiales de Resistencia de la FIA, Le Mans Series, varias carreras de motos, etc. Es el circuito del que los italianos están orgullosos de tener.

Esta es la pista que inspiró nuestra colección de relojes Pista . Los relojes de pulsera Pista te hacen sentir como si estuvieras acelerando hacia la línea de meta del circuito de carreras Pista di Monza. Consulta la colección y elige el reloj que mejor se adapte a tu estilo.

El nacimiento de las carreras internacionales

James Gordon Bennet era el propietario del New York Herald. Se le considera el padre de las carreras internacionales. Patrocinó un trofeo por el que competirían los clubes automovilísticos nacionales. Las carreras se llevaron a cabo en Francia, Irlanda y Alemania. Los fabricantes de automóviles franceses no estaban contentos con las reglas de la competición, por lo que decidieron iniciar su propia serie de carreras: el Gran Premio de Francia, que se celebró en Le Mans.

le Mans

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de resistencia más importante del mundo del automóvil. Se celebra cada año en el Circuito de la Sarthe y se compone de vías públicas cerradas y tramos de una pista de carreras. Se organizó por primera vez entre el 26 y 27 de mayo de 1923.

Las 24 Horas de Le Mans es una de las tres pruebas incluidas en la Triple Corona del automovilismo. Los otros dos eventos son las 500 Millas de Indianápolis y el Gran Premio de Mónaco.

La carrera fue diseñada como una alternativa a las entonces populares carreras de Gran Premio. El objetivo de la carrera no era construir las máquinas más rápidas, sino la capacidad de los fabricantes de automóviles para construir autos deportivos que fueran súper confiables. Esto dio lugar a que las empresas automovilísticas produjeran coches de bajo consumo y con una gran aerodinámica.

La carrera se lleva a cabo en junio, lo que resulta en condiciones muy calurosas. Los equipos suelen recorrer más de 5.000 km en un lapso de 24 horas.

Las primeras carreras de los años 20 y 30 estuvieron dominadas por pilotos franceses, británicos e italianos. La época dorada de Le Mans fueron los años 70 y 80. Fue entonces cuando los coches de carreras Porsche empezaron a dominar la carrera. Los Porsche 917, 935 y 936 fueron modelos de autos de carreras dominantes que se convirtieron en íconos de las carreras tal como los conocemos hoy.

Gran Premio

La primera carrera que llevó el nombre de Gran Premio se organizó en 1996 en Le Mans. En la primera carrera participaron 32 participantes de 12 fabricantes de automóviles diferentes. El ganador de la carrera fue Ferenc Szisz, un húngaro que pilotaba un coche de carreras Renault.

Otras carreras de la época comenzaron a reclamar el derecho a ser conocida como el primer Gran Premio, por lo que la primera carrera pasó a llamarse IX Gran Premio del Automóvil Club de Francia.

El verdadero desarrollo comenzó después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se estableció en París la Fédération Internationale de l'Autiomobile (FIA). Esto significó el nacimiento de lo que hoy conocemos como Fórmula 1. Las carreras de Fórmula 1 comenzaron en 1947. 

En 1950 se unieron varios Grandes Premios nacionales de Fórmula 1 para crear el Campeonato del Mundo de pilotos. La primera carrera del Campeonato Mundial se celebró en 1950 en Silverstone, Reino Unido. Los italianos dominaron los primeros años con sus coches de carreras Alfa Romeo y Ferrari.

El Gran Premio sigue siendo una de las series de carreras más populares del mundo. Es difícil identificar la época dorada de las carreras de Fórmula 1. A lo largo de los años, tuvimos el privilegio de ver a hombres increíbles en autos increíbles. Desde Jim Clark en Lotus 49 Ford hasta Niki Lauda en Ferrari, Ayrton Senna, Nigel Mansell, hasta Lewis Hamilton y Fernando Alonso. 

Coches de carreras Porsche

Ferrari, Alfa Romeo, Renault, Ford y otros fabricantes de automóviles siempre compitieron para crear el mejor coche de carreras del mundo. Pero ninguno de ellos podía igualar la velocidad de los coches de carreras Porsche. Aunque no siempre fue el primero, Porsche siempre supo cómo crear autos que llamaran la atención.

Todo comenzó con el Porsche 917 en el ahora icónico equipo Porsche Gulf, que ayudó a Porsche a conseguir la primera victoria absoluta en Le mans en 1970, algo que repitieron en 1971. El Porsche 917 sigue siendo sinónimo de velocidad y rendimiento en el mundo de las carreras de autos.

El Porsche 917 Gulf inspiró algunos de los diseños de nuestra colección Distinct 3 que rinde homenaje a las carreras clásicas de Le Mans. Puedes conseguir un reloj de pulsera de estilo antiguo que demuestre que eres un verdadero fanático de las carreras.

Verde de carreras británico

Otro coche de carreras icónico es el verde de carreras británico. El color apareció por primera vez en la Copa Gordon Bennet de 1903 en Irlanda. Como respeto a los organizadores, los coches de carreras británicos se pintaron de verde trébol.

El verde amarillento oscuro cobró protagonismo entre los corredores británicos de éxito en la década de 1920. Desde los primeros coches de carreras Bentley hasta los elegantes Jaguars de los años 60 y el equipo Lotus de Fórmula 1. El verde de carreras británico es uno de los colores más famosos en el mundo de las carreras.

Al igual que con los icónicos autos de carreras, queríamos resaltar la historia de las carreras usando el verde de carreras británico en uno de nuestros modelos Distinct 3 . Puede tener un reloj que demuestre su aprecio por los pioneros de las carreras de autos.

Conclusión

No todos podemos ser corredores de autos. Pero podemos sentirnos como tal. Puedes transformarte en una icónica carrera de Le Mans de 1970 con el reloj de pulsera adecuado en tu mano. Le sugerimos que consulte nuestros relojes de las series Pista y Distinct 3 que fabricamos exclusivamente para los fanáticos de las carreras de autos antiguos.

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